Von der einen Brücke zur nächsten - Florenz und sein Fluss entdecken
Der Arno und Florenz, eine tausendjährige Verbindung, die die Stadt an ihren Fluss bindet: das pulsierende Zentrum ihrer wirtschaftlichen Aktivitäten, Kommunikationswege und Schauplatz historischer Ereignisse.
Der Arno mit seiner Brücke wurde ein integraler Bestandteil des städtischen Gefüges und begründete den Reichtum von Florenz zwischen dem 13. und 15. Jahrhundert. Wir könnten der Versuchung nicht widerstehen, Sie auf eine Tour durch diese faszinierenden Gebäude mitzunehmen!
Ponte Vecchio, die erste Brücke von Florenz, deren Ursprünge auf die Römerzeit (I. Jh. v. Chr.) zurückgehen, wird von der Ponte alla Carraia flankiert, als der erste Kreis der Stadtmauer auch ein Teil des Oltrarno angegliedert wurde; kurz darauf folgte der Bau von Ponte alle Grazie. Der Bau der Ponte Santa Trinita geht jedoch auf das 16. Jahrhundert zurück.
Stellen wir uns das Florenz jener Zeit vor, von Menschen gewimmelt, die zwischen den Mühlen und den Textilfabriken, den Gerbern und den Färbern am Ufer des Flusses beschäftigt sind, während wir das Handelsschiff den Fluss hinauf in die Stadt fahren sehen.
Wir können uns gleichfalls die kleinen Backsteinhäuser an der Ponte alle Grazie vorstellen, wo sich jahrhundertelang die Zellen der Einsiedler-Nonnen Murate befanden; oder, an der PonteVecchio, die Beccai (Metzger) und Fischhändler, die im 16. Jahrhundert auf Geheiß von Cosimo I. de' Medici durch die berühmten Goldschmiede ersetzt wurden. Ebenfalls war Cosimo für die Ponte Santa Trinita verantwortlich, die elegante Verbindung zwischen dem Bereich des Palazzo Pitti und "diesseits des Arno", die nach dem Zweiten Weltkrieg originalgetreu rekonstruiert wurde.
Von der Ponte alla Carraia aus hätte man bis Anfang des 19. Jahrhunderts das traditionelle Feuerwerk (I fochi) beobachten können, das jeden 24. Juni die Feierlichkeiten zu Ehren von San Giovanni Battista, dem Schutzpatron der Stadt, abschließt.
Und wie kann man die Überschwemmungen des Arno vergessen, wie die von 1333, die alle Brücken bis auf die Ponte alle Grazie wegschwemmte, oder die NaziwutimJahr1944, die alle Brücken dem Erdboden gleichmachte. Alle bis auf einen: den Ponte Vecchio, der auf den Fotos von damals in seiner Schönheit intakt und von Trümmern umgeben erscheint.
Bei einem Spaziergang entlang des Arno laden wir Sie ein, die schönsten Brücken von Florenz zu entdecken, angefangen von der Ponte alle Grazie bis hin zur Ponte alla Carraia. Entdecken Sie sie einer nach dem anderen, jeder mit ihrer eigenen Geschichte und alle zusammen, um Florenz zu erzählen!
Comune di Firenze
Die Orte
Etappen
Ponte Santa Trinita
Die ursprüngliche Ponte Santa Trinita wurde 1252 erbaut und nach der daneben liegendenundgleichnamigenKirche benannt. Wie andere geschichtsträchtige Brücken von Florenz wurde sie nach den zahlreichen Überschwemmungen des Arno mehrmals wiederaufgebaut. Nach der schrecklichen Flut von 1557 beauftragte Cosimo I. de' Medici Bartolomeo Ammannati mit dem Wiederaufbau der Brücke, der sich von einem Projekt Michelangelos inspirieren ließ. Die Brücke aus starkem Stein und mit Gedenkinschriften verziert, wurde als die eleganteste betrachtet, würdig der großherzoglichen Umzüge, die dadurch zogen.Die Statuen an beiden Enden sind Werken von Giovanni Caccini (Herbst und Sommer), Taddeo Landini (Winter) und Pietro Francavilla (Frühling). Von den Deutschen 1944 beim Rückzug im Jahr 1944 zerstört, wurde die Brücke 1958 originalgetreu - “wie und wo es war”-wieder hergestellt.
Ponte alle Grazie
Es war die dritte Brücke, die nach der Ponte Vecchio und der Ponte alla Carraia gebaut wurde. Der erste Name war „Ponte Rubaconte", nach dem Namen der Podestà zur Zeit ihrer ersten Errichtung (1237). Der heutige Name stammt aus der Anwesenheit, seit dem 14. Jahrhundert, einer Kapelle mit einem verehrten Bild von „Santa Maria delle Grazie"; unter den zahlreichen religiösen Gebäuden, die die Brücke kennzeichneten, befand sich auch das der Klausurschwestern „Le Murate", die später in die Via Ghibellina umzogen. Im 19. Jahrhundert war es möglich den Fluss durch einen seiner “Läden” zu erreichen, um die "öffentlichen Bäder" zu benutzen, echte Badeanstalten der damaligen Zeit. 1944 wurde die Brücke - wie alle anderen, mit Ausnahme der Ponte Vecchio - beim Rückzug der Nazis zerstört. Die gegenwärtige Brücke wurde 1957 eingewehit.
Ponte Vecchio
Ponte Vecchio, eines der Wahrzeichen von Florenz, befindet sich an der Stelle, die der römischen Brücke des antiken Florentia entspricht. Im Laufe der Jahrhunderte wurde die Brücke mehrmals umgebaut, auch wegen der zahlreichen Überschwemmungen des Arno. Nach dem grausamen Hochwasser von 1333 wurde es beschlossen, um eine neue, festere Brücke zu bauen, und zwar mit drei Bögen, nur von zwei Pfeilern getragen und einer Reihe von Mauerwerksgeschäften auf beiden Seiten. Die Brücke wurde 1345 fertiggestellt, vielleicht nach Entwurf von Taddeo Gaddi, und ist eigentlich das, was wir heute noch bewundern. Die heutigen Goldschmiedewerkstätten, die 1593 die alten Metzgereien und Fischgeschäfte ersetzten, haben sie zur „kostbarsten Brücke der Welt gemacht. Über diese Bauwerke verläuft der Vasarikorridor (die Verbindung, die den Medici sich problemlos zwischen dem Palazzo Vecchio und dem Palazzo Pitti durch die Uffizien zu bewegen ermöglichte), der 1565 von Giorgio Vasari im Auftrag von Cosimo I erbaut wurde. In der Mitte der Brücke befinden sich das Denkmal für Benvenuto Cellini (Raffaello Romanelli, 1900) und die Reste einer Sonnenuhr aus dem 14. Jahrhundert. Im August 1944, während des Rückzugs der Nazis, war sie die einzige Florentiner Brücke, dieintakt blieb. Die schreckliche Überschwemmung von 1966 verursachte schweren Schade, beeinträchtigte das Bauwerk aber nicht.
Ponte alla Carraia
Die ursprüngliche Brücke war die zweite, die nach der Ponte Vecchio über den Arno gebaut wurde, weshalb sie auch als "neue Brücke" bekannt war. Das Bauwerk wurde auf Geheiß von den Vätern des Humiliaten-Ordens von Ognissanti, den ersten florentinischen Unternehmern im Wollsektor, errichtet; es diente, den Wagenverkehr in Übereinstimmung mit dem gleichnamigen Tor der vorletzten Stadtmauern umzuleiten. Im Laufe der Zeit wurde die Brücke mehrmals nach den vielen Überflutungen des Arno wieder aufgebaut, aber auch im Jahr 1304, als sie unter dem Übergewicht der Menschenmenge, die einem Schauspiel auf dem Fluss besuchten, zusammenbrach. Die von Cosimo I. de 'Medici wieder aufgebaute Brücke überdauerte etwa vier Jahrhunderte, da sie - wie alle anderen mit Ausnahme der Ponte Vecchio - 1944 beim Rückzug der Nazis zerstört wurde. Das heutige Bauwerk stammt aus dem Jahr 1951.
