Foto con segnaletica

En coche

ZTL - zona de tráfico restringido
Quien llegue a Florencia con su coche tiene que conocer la normativa de Movilidad urbana del centro de la ciudad. El casco histórico es muy pequeño y concentrado, y no está hecho para la circulación mediante vehículo propio para así protegerlo y conservarlo. Algunas partes, las más céntricas, son peatonales o están restringidas y/o limitadas y se prohíbe circular con vehículo privado.
La mayoría del centro histórico, y de los recorridos turísticos de la ciudad, coinciden con esta zona de tráfico limitado. Estas zonas están controladas por puertas telemáticas, las cuales registran todas las matrículas que transitan, y tienen unos paneles electrónicos que indican la accesibilidad en aquel momento: ZTL no activa (luz verde) → acceso permitido; ZTL activa (luz roja) acceso no permitido. 
La ZTL funciona durante los siguientes horarios: de lunes a viernes: 7:30-20:00 y sábado de 7:30-16:00. Desde el primer jueves de abril hasta el primer domingo de octubre la ZTL - además que durante dichos horarios - es activa también en las horas nocturnas  (23:00 - 03:) de jueves, viernes y sábado.Para más información, consulta el documento ZTL anexo.

Si tiene que llegar con su coche a un hotel que se encuentra dentro de la ZTL, puede hacerlo comunicando en seguida los datos de su vehículo a la Recepción, que transmitirá dichos datos a la Polizia Municipale. Es muy aconsejable ponerse en contacto directamente y de antemano con el alojamiento para tener más información, incluso el recorrido más breve puesto que solo este es el que se está permitido, tanto al entrar como al salir de la ZTL.Es posible acceder con el coche a la ZTL también si tiene que llegar a un garaje (tanto asociado como no con el hotel) al que tendrá que comunicar los datos de su propio vehículo. 

Si no tiene que aparcar en un aparcamiento/garaje dentro de la ZTL, es posible transitar solo el tiempo necesario (3 horas) para poder dejar las maletas y luego salir para aparcar el coche fuera de la ZTL.

APARCAMIENTOS

Dentro de la ZTL está prohibido aparcar el coche en la calle, solo es posible en aparcamientos públicos o privados. Los aparcamientos que están fuera de la ZTL tienen tarifas más económicas respecto a los que están dentro de la ZTL; entre estos hay, por ejemplo, el aparcamiento Parterre (zona Piazza della Libertá, en las inmediaciones de la ZTL) bien conectado con el centro histórico ( autobuses 100% eléctricos C1).
En las zonas más periféricas hay varios aparcamientos disuasorios y todos están muy bien conectados con el centro gracias al transporte público local. A lo largo de la línea de tranvía T1 (Florencia-Scandicci) están los aparcamientos de Villa Costanza (Scandicci, de pago), Ponte a Greve (gratuito, entre la parada 'Nenni Torregalli' y el Stradone Ospedale Torregalli), via del Sansovino (de pago); a lo largo de la línea de tranvía T2 (conexión con el aeropuerto) está el aparcamiento de Viale Guidoni (de pago, parada 'Guidoni'). El aparcamiento de Via del Gelsomino se alcanza con el  autobús número 11..

El sistema de aparcamientos en Florencia está gestionado por diferentes sociedades: Firenze Parcheggi, Scaf, Metropark y Aeroporto.

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Los vehículos de 3 y 4 ruedas con propulsión puramente eléctrica (no híbridos) matriculados para el transporte de pasajeros pueden circular/estacionar en todas las zonas ZTL, pero deben obtener previamente una autorización. La solicitud debe hacerse por internet  registrándose en la página web: https://servizionline.serviziallastrada.it.
La autorización, que es gratuita, tiene una validez de 5 años, renovable previa solicitud. También se permite aparcar en las plazas de residentes, con la autorización claramente visible en el salpicadero del vehículo. Consulte el mapa con las estaciones de recarga. También es posible cargar en los aparcamientos de Beccaria y Sant'Ambrogio.

PERSONAS CON DISCAPACIDAD

Véase la sección "Moverse por Florencia. Información útil"

COCHES COMPARTIDOS/CARSHARING

Véase la sección "Coches y motos compartidos".
 

 

Photo credits: Comune di Firenze