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Ponte Vecchio

El río Arno en barco

Deporte y Tiempo libre

Esta es una experiencia que no puedes perderte para visitar la ciudad desde un punto de vista diferente, un recorrido en barco.

El río Arno cruza Florencia, pero no es totalmente navegable debido a la presencia de esclusas y de desniveles artificiales. Con los tradicionales barcos florentinos (“barchetti”) es posible navegar por un trecho central del río muy sugestivo.

Para reservar una excursión es suficiente ponerse en contacto con la Associazione dei Renaioli de Florencia, que organiza esas actividades de mayo a septiembre.

La ruta en barco permite de admirar los lugares de interés más importantes de la ciudad, a partir de Piazza Mentana y siguiendo por el Ponte Vecchio y el Ponte Santa Trinita, hasta llegar al Ponte alla Carraia.

El “Renaiolo” (Arenero) guía su barcaza y al mismo tiempo cuenta historias y leyendas, remontando a los primeros años del siglo XX cuando se trabajaba cerca y también dentro del río.

Navegando por el río será una experiencia sin iguales: los ruidos de la ciudad desaparecen y una agradable brisa sopla, en los días más calurosos es posible divisar airones y otros pájaros acuáticos.

Duración de la excursión: 45 minutos

Para ponerse en contacto con la Associazione dei Renaioli consulten la página oficial.

 

Crédito de la foto

Comune di Firenze

Información rápida
Travel time
0.45h
Municipios
Firenze
Etapas

Etapas

Ponte Vecchio

El Ponte Vecchio, uno de los símbolos de Florencia, ocupa el mismo sitio donde se encontraba el puente romano de la antigua Florentia (Florencia). A lo largo de los siglos, ha sido reconstruido varias veces debido a las numerosas inundaciones del río Arno; fue por causa de una de estas que, en 1333, fue necesario construir un puente más fuerte y estable (con tres arcos sostenidos por dos pilares y caracterizado por la construcción de tiendas en ambos lados). El puente se realizó en 1345, probablemente según un proyecto de Taddeo Gaddi y es el mismo que admiramos hoy en día. Los talleres de orfebrería, sustituyeron en 1593 las tiendas de carniceros y pescaderos que ocupaban el puente, convirtiéndolo en el “puente más precioso del mundo”. Por encima de estos edificios pasa el Corridoio Vasariano (un verdadero ‘pasaje secreto’ que permitía a la familia Médicis moverse con toda seguridad del Palazzo Vecchio al Palazzo Pitti a través de los Uffizi) que Giorgio Vasari realizó en 1565 por encargo de Cosimo I. En el centro del puente se encuentra el monumento dedicado a Benvenuto Cellini (Raffaello Romanelli, 1900) y los restos de un reloj solar del siglo XIV. En agosto de 1944, durante la retirada nazi, este fue el único puente florentino que sobrevivió. El terrible aluvión de 1966, aunque causó graves daños, no comprometió su estructura.

 

Ponte Vecchio, 50125 Firenze FI, Italia
Ponte Vecchio Firenze

Ponte Santa Trinita

El puente Santa Trinita, que toma su nombre de la cercana y homónima iglesia, fue construido por primera vez en 1252. Al igual que los otros puentes, este también ha sido  reconstruido varias veces por causa de las numerosas inundaciones del río Arno; después de la de 1557, Cosme I de Médicis encargó a Bartolomeo Ammannati su reconstrucción, quien probablemente se inspiró en un proyecto de Michelangelo Buonarroti. Realizado en piedra fuerte y decorado con epígrafes conmemorativos, fue considerado el puente más elegante, tanto hasta llegar al punto de ser digno de las procesiones gran ducales. Las estatuas puestas en las extremidades son obras de Giovanni Caccini (Otoño y Verano), Taddeo Landini (Invierno), Pietro Francavilla (Primavera). Destruido por los alemanes cuando se retiraron en 1944, fue reconstruido exactamente como era  en 1958.

 

Ponte Santa Trinita, 50100 Firenze FI, Italia
Ponte Santa Trinita - Firenze

Ponte alla Carraia

El Ponte alla Carraia fue el segundo puente construido sobre el río Arno después de Ponte Vecchio y por eso se llamó "puente nuevo". Su construcción se debe a los padres Umiliati di Ognissanti, los primeros empresarios florentinos en el arte de la lana que necesitaban desviar el tráfico de carros en correspondencia de la homónima puerta que se encontraba en las penúltimas murallas de la ciudad. A lo largo de los siglos, el puente ha sido reconstruido varias veces debido a las numerosas inundaciones del Arno y, en 1304, después de haber derrumbado por una gran multitud de gente que se había reunido allí para asistir a un espectáculo en el río. Después de su reconstrucción, encargada por Cosimo I de Médicis, el puente sobrevivió casi cuatro siglos, es decir , hasta 1944, cuando fue destruido, junto con los otros puentes de Florencia, a excepción del Ponte Vecchio, por los nazis durante la retirada. La estructura actual se remonta a 1951.

Ponte Alla Carraia, 50125 Firenze FI, Italia
Ponte alla Carraia - Firenze